Egy ünnepélyes ceremónia keretében a szentpétervári USC Admiralitás Hajógyárban az orosz haditengerészet hivatalosan is átvette a „Jakutszk” nevű dízel-elektromos tengeralattjárót, amely a 636.3-as projekthez tartozik.
Az eseményen jelen volt az orosz haditengerészet főparancsnok-helyettese, Vlagyimir Vorobjov admirális, aki átadta az új hajót a Csendes-óceáni Flotta számára.
+ Megdöbbentő videó: a Bell 407 helikopter felszállás közben hangárnak ütközik
Vorobjov az eseményen gratulált a hajóépítőknek és a tengeralattjáró legénységének, Alekszandr Mojszejev admirális, a haditengerészet főparancsnoka nevében. Továbbá sok sikert kívánt a legénységnek jövőbeli küldetéseikhez, hangsúlyozva a Szent András zászlaja alatt történő szolgálat tiszteletét, amelyet szimbolikusan fel is vontak a hajón.
A „Jakutszk” a hatodik tengeralattjáró ebből a sorozatból, amelyet a Csendes-óceáni Flottának szántak. Az építés 2021 augusztusában kezdődött, a hivatalos vízrebocsátásra pedig 2024 októberében került sor, Vlagyimir Putyin elnök felügyelete alatt.
A vízrebocsátást követően a tengeralattjáró sikeresen teljesítette a szigorú gyári és haditengerészeti tengeri teszteket.
+ Videó: Az orosz 636.3-as projekt tengeralattjárója Kalibr rakétákat indít a Japán-tengeren egy titkos gyakorlat során
Az orosz Védelmi Minisztérium kiemelte a „Jakutszk” stratégiai jelentőségét az ország tengeri erejében, és a ceremóniáról képeket és részleteket osztott meg hivatalos Telegram-csatornáján.
A 636.3-as projekt tengeralattjárói
A 636.3-as „Varsavyanka” projekt (NATO-kód: Improved Kilo II) a szovjet 877-es projekt Kilo osztályának modernizált változata, amelyet a Rubin tervezett és elsősorban a szentpétervári Admiralitás Hajógyárban építettek.
A tengeralattjárók körülbelül 74 méter hosszúak, felszíni vízkiszorításuk 2300 tonna (merülve kb. 3100–4000 tonna). Dízel-elektromos meghajtásúak, alacsony zajkibocsátással, amit az anechoikus borítás és a fejlett szonárrendszer biztosít.
Akár 45 napig is képesek tengeren maradni, és több ezer kilométeres hatótávolsággal rendelkeznek.
Hat darab 533 mm-es torpedó- és aknarakétacsővel felszereltek, és akár négy Kalibr cirkálórakéta indítására is képesek, így vízi és szárazföldi célpontok ellen is hatékonyak.
Hat példányt építettek a Fekete-tengeri Flotta számára (2014–2016), további hatot pedig a Csendes-óceáni Flotta részére (2019–2023), melyek közül az utolsó, a „Jakutszk”, 2024 októberében került vízre.
A lopakodóképesség, a tűzerő és a viszonylag alacsony költség (körülbelül 200–250 millió USD) kombinációja miatt ezek a tengeralattjárók képezik az orosz hagyományos tengeralattjáró-erő gerincét.
Forrás és képek: Orosz Védelmi Minisztérium. Telegram @mod_russia. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült és a szerkesztőség által lett ellenőrizve.
